“Todas las políticas, las del Gobierno de España o las autonómicas, aterrizan finalmente en los vecinos y vecinas de las ciudades. Por eso es tan importante que partan de las administraciones más cercanas a la ciudadanía”, ha subrayado Morant.

La ministra, que fue alcaldesa de Gandía, ha recalcado que el Corredor Mediterráneo “unirá Villena con Europa”, una infraestructura que considera “clave para el progreso, la conectividad y la identidad territorial” de la Comunitat Valenciana. “Villena es Europa”, ha afirmado, destacando el papel estratégico de la ciudad en la red ferroviaria y logística.

Según Morant, desde la llegada del Gobierno de Pedro Sánchez en 2018 “el 100% del Corredor Mediterráneo está en marcha o en tramitación”, después de que “el 40% estuviera paralizado durante años”. “Hemos invertido más de 8.000 millones de euros licitados y 6.000 adjudicados, solo el pasado año se batió récord con 1.350 millones de inversión. Vamos a velocidad de crucero”, ha asegurado.

Morant ha recordado además que hace ocho meses visitó Villena junto al alcalde, Fulgencio Cerdán, para supervisar las mejoras de accesibilidad en la estación de Cercanías, “una inversión de seis millones de euros”, y ha insistido en que el Ejecutivo “vuelve a Villena con los deberes hechos”.

Críticas al Consell por los “recortes en educación y sanidad”

Durante su intervención, la ministra ha criticado los “recortes y la paralización” de proyectos por parte del Gobierno de la Generalitat Valenciana, presidido por Carlos Mazón. Ha puesto como ejemplo el colegio Príncipe-Celada proyectado en Villena, incluido en el Plan Edificant, “paralizado y sin proyecto de demolición”. También ha denunciado “la falta de compromiso” del actual Consell con las mejoras de accesibilidad de la estación del AVE en la ciudad.

En materia sanitaria, Morant ha alertado sobre “un retroceso alarmante” en los programas de prevención del cáncer de mama: “En la Comunitat Valenciana se han dejado de llamar a 60.000 mujeres, más de 20.000 solo en Alicante, para las mamografías del programa de cribado. Hay retrasos de hasta dos años en las citas. Eso es inaceptable porque está en juego la vida de muchas mujeres”, ha declarado.

Morant ha acusado al Gobierno autonómico de “privatizar de forma encubierta” servicios esenciales, derivando pacientes a clínicas privadas “con dinero público” en lugar de reforzar los hospitales. “En Gandía, el 100% del cribado se ha externalizado, y eso son 16.000 mamografías al año”, ha advertido.

“Le exijo al presidente Mazón que rectifique, que deje de privatizar la sanidad y que invierta en el sistema público. Recortar en salud, y más en salud de las mujeres, es retroceder décadas”, ha enfatizado.

Apoyo al proyecto del puerto seco de Villena

Aunque ha aclarado que no es una competencia directa de su ministerio, Diana Morant ha mostrado su respaldo a la propuesta de Villena como sede del puerto seco del Corredor Mediterráneo, destacando su seriedad y valor estratégico.

“Villena ha hecho una propuesta muy sólida. No solo sería beneficiosa para la ciudad, sino para toda la infraestructura del corredor. Aunque la decisión final corresponde al Ministerio de Transportes, apoyo plenamente el trabajo que está haciendo el alcalde y su equipo”, ha señalado.

En resumen, la ministra ha defendido el papel de Villena como “pieza clave” del Corredor Mediterráneo, ha reivindicado la inversión del Gobierno de España en infraestructuras públicas y ha advertido contra “el regreso a los recortes y la privatización de los servicios esenciales”.

“La ciencia, la educación, la sanidad y la conectividad son los pilares del progreso. No podemos permitirnos retroceder”, ha concluido.