Salguero recordó que esta reivindicación “se lleva realizando desde hace varios años” y señaló que el PP ya presentó en 2018 una propuesta para adecuar los horarios de los trenes de media distancia entre Villena y Alicante a las necesidades reales de trabajadores y estudiantes, especialmente en las primeras y últimas horas del día.

Además, el portavoz popular insistió en la necesidad de convertir la conexión ferroviaria entre Villena y Alicante en una auténtica red de Cercanías, lo que permitiría incrementar frecuencias y abaratar el coste de los billetes. A ello sumó la petición de ampliar hasta Villena la línea de Cercanías que actualmente finaliza en Mogente, conectando así las provincias de Alicante y Valencia a través del tren de proximidad.

La moción también incorporó una enmienda para reclamar una parada en la pedanía de La Encina, con el objetivo de mejorar las comunicaciones de este núcleo de población.

Desde el PP justificaron la presentación de esta iniciativa tras el reciente balance realizado por el conseller de Infraestructuras, Vicente Martínez Mus, sobre el plan de Cercanías de la Comunitat Valenciana. Según explicó Salguero, de los 1.400 millones previstos únicamente se han ejecutado 540 millones, lo que representa un 38% de las actuaciones previstas.

Para el Partido Popular, la futura elaboración de un nuevo plan de Cercanías abre “una ventana de oportunidad” para que Villena logre incluir estas reivindicaciones históricas dentro de la planificación ferroviaria estatal y autonómica.