Una campaña para llegar a toda la población

Según detalló Palao, la concejalía y la Policía Local llevan trabajando desde verano en esta iniciativa, a la espera de que la normativa estatal quedara definida. En las últimas semanas también se ha presentado en otras localidades de la provincia.

La campaña incluye: trípticos informativos repartidos en comercios y centros escolares, con normas básicas de seguridad y requisitos legales del vehículo. Charlas y refuerzo educativo en los centros a través del equipo de Educación Vial y controles aleatorios desde mañana mismo para comprobar el correcto uso y la adecuación técnica de los patinetes.

El tríptico municipal recoge de forma muy visual los elementos obligatorios de un VMP —luces, frenos, reflectantes, ruedas mínimas de 8 pulgadas, timbre, certificado de circulación, seguro, entre otros— y las conductas permitidas y prohibidas.

Qué se debe y no se debe hacer con un patinete eléctrico

El concejal recordó que los patinetes “se rigen por las mismas normas de circulación que cualquier vehículo”:

✔️ Lo permitido y recomendable

– Circular por carril bici o calzada, nunca por aceras ni zonas peatonales.

– Usar casco, ropa de alta visibilidad y luces.

– Respetar señales de tráfico y semáforos.

– Llevar siempre la documentación del vehículo.

– Disponer de seguro de responsabilidad civil, obligatorio a partir de enero.

❌ Lo prohibido

– Superar los 25 km/h.

– Llevar más de una persona en el patinete.

– Usar auriculares o teléfono móvil durante la conducción.

– Conducir bajo los efectos de alcohol o drogas.

– Bloquear pasos peatonales al estacionarlo.

Cargar el patinete dentro de casa, por riesgo grave de incendio: “Los gases y el fuego de una batería en ignición se propagan muy rápido”, advirtió Palao, reforzando la recomendación incluida en el tríptico municipal.

Andrés Martínez: “El VMP no es un juguete: es un vehículo con obligaciones”

El oficial de la Policía Local, Andrés Martínez, detalló la parte técnica de la normativa y la importancia del registro estatal de VMP que activará la DGT en breve. “El VMP no es un juguete; es un vehículo. Y como tal debe cumplir las normas de circulación igual que cualquier otro”, subrayó.

Martínez explicó que: Será obligatorio tener seguro y certificado de circulación para los patinetes fabricados y vendidos desde enero de 2024. Los modelos homologados antes de esa fecha podrán circular hasta 2027. La Policía Local tendrá acceso al registro de la DGT para identificar vehículos ante incidencias.

Además, incidió en un punto crítico: los menores son grandes usuarios de estos vehículos y deben saber que la tasa de alcoholemia permitida para ellos es 0,0. Cualquier infracción cometida por un menor recaerá en sus padres o tutores, como responsables subsidiarios.

Controles en Villena y objetivo no recaudatorio

Palao anunció que desde mañana comenzarán controles aleatorios, tanto estáticos como dinámicos, en distintos puntos de la ciudad para garantizar el cumplimiento de la norma: “No se trata de recaudar. Esta campaña es necesaria para garantizar la seguridad de peatones y usuarios.”

El edil recordó que, aunque Villena no presenta una tasa elevada de accidentes con patinetes, sí se dan situaciones de riesgo similares a las de otras ciudades.

Llamamiento a las familias: “No es un juguete”

A pocos días de las compras navideñas, Palao pidió a padres y abuelos que revisen bien la normativa antes de regalar un patinete: “Antes de escribir la carta a Papá Noel o los Reyes Magos, lean el folleto. No todos los patinetes que se venden están homologados ni podrán circular en 2026.”

La campaña incide en que la tendencia del uso de patinetes seguirá creciendo, tanto entre particulares como entre repartidores, por lo que “es imprescindible garantizar la seguridad de todos los usuarios de la vía pública”.